油罐磨損會(huì)對(duì)整個(gè)油罐產(chǎn)品帶來(lái)很大的危害，油罐運(yùn)輸本身就是一個(gè)高危險(xiǎn)的工作，如果油罐真的出現(xiàn)什么故障，將會(huì)對(duì)整套設(shè)備以及公路造成很大的危害，更不要說(shuō)雙層油罐了。

     為了能夠防止油罐油品損耗，當(dāng)采光孔、量油孔打開(kāi)時(shí)都會(huì)構(gòu)成天然透風(fēng)而致使油氣損耗。晚氣溫下降使罐內(nèi)氣體縮短，油氣凝集，雙層油罐內(nèi)壓力會(huì)一起下降，當(dāng)壓力降到一定數(shù)值時(shí)，空氣進(jìn)入罐內(nèi)，負(fù)氣體空間的油氣濃度下降，創(chuàng)造了條件。油品的蒸發(fā)丟失與油罐的充裝程度和天氣等有關(guān)。隨著涂料技術(shù)的不斷前進(jìn),符合環(huán)保需要的高固體分、無(wú)溶劑涂料將前進(jìn)涂層的防腐功用,為雙層油罐供應(yīng)更加耐久可靠的防護(hù)。

     油罐運(yùn)輸本身就是一件危險(xiǎn)的事情，我們不能控制運(yùn)輸天氣，以及其他的外界因素對(duì)其的影響，但是我們可以把握油罐的質(zhì)量，從根本上解決危害性這一難題，相信道路上油罐爆炸、油罐漏油事件就會(huì)減少許多吧！